Monte Travel

Яхтинг для начинающих или то, что должен попробовать каждый.

Если вы совсем ничего не знаете о яхтинге, но открыты новому или давно о нем мечтали, но не понимали, с какой стороны подойти, эта статья — для вас.

С чего начать
Путей вхождения в мир парусов, соленых брызг, романтики морских путешествий и новых знакомств несколько.

СПОСОБ ПЕРВЫЙ: ЯХТЕННЫЕ КРУИЗЫ
Самый простой и комфортный. Яхтой управляет опытный шкипер, который хорошо знает маршрут и, как правило, в качестве бонуса обладает талантами тамады, а задача участников похода — отдыхать, веселиться и набираться сил. Однако если у кого-то возникнет внезапная тяга почувствовать себя морским волком, шкипер всегда может провести короткий ликбез по управлению судном и даже дать подержаться за шкоты (в миру — веревки) или встать за штурвал.
Никакой специальной подготовки — ни физической, ни в области одежды и снаряжения — вам в этом случае не потребуется.
«На яхте отдых в сто раз более интерактивный, и ручку динамики ты крутишь сам. Можешь валяться на палубе, аналогично отвоёванному в Хургаде лежаку, можешь прыгать голышом по верёвкам с кухонным ножом в зубах и штурмовать прибрежные города с кредитками, можешь доставать морских черепах и зажигать с местными. Но каждое утро это будет происходить в новом месте, а иногда посреди залива на якоре. Твой отель передвигается, останавливаясь в правильных местах, а не там, где у гида дядя живёт. И это просто круиз, про регаты вообще молчу» (Алексей Романов, Основатель яхтенного сообщества SOFA SAILORS).

Большинство круизов, которые предлагает рынок, длятся около недели. В течение этого времени все участники (как правило, от 6 до 10 человек) живут на яхте. Недолгие переходы по воде совмещены с ежедневной швартовкой в новой марине, или, проще говоря, — яхтенной стоянке. Здесь вы гуляете, изучаете достопримечательности и местные ресторанчики — в общем, делаете все то, что обычно делают туристы. Но насколько больше во всем этом романтики!

Основные достоинства круизов:

1. Географическое разнообразие
Самые популярные направления — это Греция с ее островами, Италия (тут возможности безграничны — можно пойти от Неаполя к солнечным Искья, Сорренто, Амальфи и Капри, а можно — к исторической части и жемчужинам Адриатики — Венеции, Триесту и Градо), Болгария, Турция и Черногория (эту троицу все любят за теплый климат и кроткий нрав), Таиланд, Лазурный берег, Канары и шумная Ибица.
Эти маршруты — одни из самых доступных. Но помните — нет такой точки на карте мирового океана, куда бы не были организованы яхтенные путешествия. Так, в конце марта я иду в яхтенный поход по Норвежским фьордам с питерской командой Sofa Sailors. Да, будет не очень жарко. Но в том, чтобы увидеть Норвегию не под скудным, но все же солнцем, а в мартовские ноль градусов, есть свое очарование.

2. Доступность
Стоимость круиза складывается из аренды яхты, гонорара шкипера и взноса в судовую кассу на питание на лодке, топливо и стоянки.
В среднем неделя яхтенного круиза по одному из популярных маршрутов обойдется вам около 900-1000 евро. В стоимость круиза, как правило, не входят визы и перелеты, а также расходы на берегу — рестораны, сувениры и развлечения.

3. Свобода выбора
Вы можете пойти в круиз большой компанией, парой, с другом или в полном одиночестве. В последнем случае вы гарантированно вернетесь с ворохом новых друзей. Однако не стоит думать, что вам придется бесконечно общаться с незнакомыми людьми. Если вы едете в круиз за спокойствием, стоит просто предупредить об этом капитана, и никто не полезет к вам с разговорами. А вы сможете тихо сидеть (лежать) на палубе, слушать, как над головой схлопываются паруса, и ни о чем не думать.
Найти круиз себе по душе просто — можно воспользоваться моими рекомендациями, спросить у знакомых или просто открыть гугл. По запросу «яхтенный круиз» он находит около 80 000 ссылок, одна из них точно попадет в цель.

СПОСОБ ВТОРОЙ: ЛЮБИТЕЛЬСКИЕ РЕГАТЫ
Основное отличие регаты от круиза — это соревнование, гонка. Участие в регате принимают одновременно несколько яхт, количество их варьируется от нескольких штук до нескольких десятков в зависимости от желания организатора.
Если говорить очень условно, то любительские регаты можно разделить на локальные однодневные и продолжительные выездные.
К первым относятся практически еженедельные любительские гонки, которые устраивают в парусных центрах Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи, Калининграда и других городов, имеющих выход к большой или не слишком большой воде. Они длятся всего несколько часов и проводятся на небольших лодках вместимостью 4-6 человек.
Разовое участие в такой регате стоит в среднем от 2 000 до 4 000 тысяч рублей. В эту сумму включены также перчатки для работы с веревками и специальная непромокаемая одежда на случай непогоды.
Вторые же — выездные и продолжительные — больше похожи на круизы, но с дополнительным и весьма весомым бонусом в виде азарта настоящей парусной гонки. К ним относится регата Another Fucking Race.
Длятся такие регаты около недели, регионы и сезон для них выбираются с учетом максимального комфорта и интереса для участников. Например, Италия в мае, а Греция в начале ноября.
Главное преимущество регаты — огромное количество интересных людей вокруг. И когда вы гурьбой бродите по супермаркетам какого-нибудь маленького острова, переговариваетесь по рациям, а потом вместе отплясываете на вечеринке на пирсе, после чего рандомно разбредаетесь компаниями по яхтам продолжать веселье — к концу регаты неминуемо становитесь одной большой семьей.
«АФР — регата/флотилия/вечеринка, созданная для того, чтобы пинать засидевшихся в собственной неуверенности начинающих шкиперов. Сотни дебютантов и новичков оккупируют Саронический залив Греции, чтобы совершить все возможные ошибки, натерпеться страху, но победить. Не остальных — так себя. И перейти, наконец, с морем на уважительное дружественное «ты»» (Александр Бабицкий,
Основатель парусной школы Seanation).

Заплатить за неделю лучшей в жизни вечеринки под парусом придется от 600 до 900 евро. Сюда, как и в случае с круизом, не входят перелеты, визы и расходы на берегу.

Что дальше
Тут все зависит от степени вашей влюбленности в яхтинг. Кто-то продолжает время от времени ходить в круизы или регаты — по статистике возвращается под парус в той или иной роли больше 70% людей.
Кто-то идет дальше и стремится к самостоятельности — проходит обучение, чтобы получить лицензию и самому управлять лодкой.

Поиск и бронирование